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| 壓塊機(jī)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速是利用什么? |
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鞏義市三誼重工機(jī)械制造廠http://www.caizhucers.cn壓塊機(jī)電動(dòng)機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)帶齒的無(wú)級(jí)變速皮帶，將主動(dòng)輪l、2的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給被動(dòng)輪5，6。主動(dòng)輪和被動(dòng)輪都是弧形凸錐狀的，其中輪l和5輔向是固定的，輪2和6是可移動(dòng)的。借助液壓隨動(dòng)的放大作用，通過(guò)改變主動(dòng)輪與被動(dòng)輪的有效傳動(dòng)半徑，使可獲得從動(dòng)輪輸出軸的無(wú)級(jí)變速。其變速的工作原理如下：
油泵提供的壓力油由溢流閣保壓，通過(guò)單向阿后分成兩路, -r嶄通過(guò)濾油器至主動(dòng)輪的隨動(dòng)缸A}另-路至被動(dòng)輪的支承缸B。控制滑闊4的兩網(wǎng)槽P與o之間凸臺(tái)的寬度，等于活塞3內(nèi)圈槽的寬度。當(dāng)凸臺(tái)與凹槽恰好相對(duì)時(shí)，P和。與K都不相通。變速時(shí)，若反時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)帶刻度的手輪，與手輪共軸的齒輪帶動(dòng)齒條右移，通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)使控制滑用左移，發(fā)出謹(jǐn)差信號(hào)，從而接通K，o。這時(shí)，在皮帶傳動(dòng)軸向分力的作用下，主動(dòng)輪2通過(guò)柱銷及活塞3壓擠著A腔，于是腔內(nèi)油禳外泄。隨著主動(dòng)輪2的左移（假定控錨滑周左移二小距離后停止），泄油越來(lái)越少，直到把K口堵住，切斷K、。為止，由于主動(dòng)輪1，2張開(kāi)，傳動(dòng)半徑減小。遮時(shí)皮帶對(duì)被動(dòng)輪的作用力堿小，在B腔液壓力的作用下，被動(dòng)輪5、6合攏，傳動(dòng)半徑相應(yīng)增大，因此皮帶傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)減速。若順時(shí)針?lè)较驍Q曲帶刻度的手輪，控制滑閥右移，接通P、K，壓力油進(jìn)入A腔，主動(dòng)輪1、2臺(tái)攏，主動(dòng)輪2右移直到堵住K口，切斷P、置為止。在選一過(guò)程中t被動(dòng)輪6在皮帶軸向分力的作用下，壓擠丑腔的油液外溢流入系統(tǒng)，被動(dòng)輪5，6相應(yīng)張開(kāi)，結(jié)果主動(dòng)輪的傳動(dòng)半徑增大，被動(dòng)輪的傳動(dòng)半徑減小，皮帶傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)增速。由于控制滑牌每處于一個(gè)位置，就有其相應(yīng)的傳動(dòng)比，擰動(dòng)手輪可使控制滑闋處于任一位置，所以液壓隨動(dòng)系統(tǒng)變速是無(wú)級(jí)的。此系統(tǒng)是雙邊控制的液壓隨動(dòng)系統(tǒng)。
需要說(shuō)明，變速必須在開(kāi)車（轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)籽）的情況下進(jìn)行J帶齒的皮帶是特制的，而且如何延長(zhǎng)其使用壽命是需要解決的問(wèn)題。
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