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怎樣實現(xiàn)快進?快進轉(zhuǎn)換為工進有哪些方法? |
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鞏義市三誼重工機械制造廠http://www.caizhucers.cn實現(xiàn)快進有以下三種方法。
(l)以油泵的全流量直接推動油缸·活塞推動的有效作用面積越小,引進的速度就越快。這種方法設(shè)備較簡單,所蹦應(yīng)用較廣泛。
(2)采用差動油路t差動面積越小,引進(推)的速度越快。在快移時,若推力不大,可利用差動面積小,選用排踺較小的油泵米實現(xiàn)快速。但若活塞桿細,承受的推力小,則返回速度也要相應(yīng)降低,所以使用上有一定的局限性。采用差動油路實現(xiàn)快進、在組合機床及自動線中應(yīng)用較多。
(3)利用蓄能器補充快速所需的流量。快進的行程越長,蓄能器的容量應(yīng)越大。這種方法可充分利用液壓能源,但設(shè)備及油路結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,所以用得較少。
快進轉(zhuǎn)換為工進時,常將快進與工進油路并聯(lián)起來,然后用一個換向閩來控制。換向閥可采用行程閻和電磁換向闕。
采用行程閥時,利用移動1二作頭上擋鐵的作用,壓行程組臺閥,切斷進、出油口的直接通路,迫使油液先經(jīng)濾油器,再經(jīng)減壓閥與節(jié)流闊組成的讕速聞,從而實現(xiàn)快進轉(zhuǎn)為工進。若將這些閥裝在一個公用的閥體里,只露出行程閥的操縱閥桿來,就成為一個單向行程調(diào)遣閉,如圖108甲所示。
圖108乙為另一種單向行程調(diào)速悶。
利用上述組裝的單向行程調(diào)速閥,可使控制油路大為簡化。
一般說來,采用行程周轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換時的壓力沖擊較小,系統(tǒng)噪音較小,轉(zhuǎn)換精度較高,也較可靠。但因行程閥裝在措臺上,行程閥與液壓站之間的連接,壓力損失較大,控制靈活性較差。特別是與液壓站距離較遠時,這種現(xiàn)象更嚴重。
采用電磁換向閹時,利用電磁換向閹來切斷進、出油的直接通路,迫使油液流經(jīng)節(jié)流閹或調(diào)連同。電磁控制靈活,實現(xiàn)各種各樣的自動控制局限性小,還可實現(xiàn)無管連接,但
轉(zhuǎn)換時壓力沖擊及系統(tǒng)噪音較大,轉(zhuǎn)換精度較低,可靠性也較差。
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