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| 成功的基礎(chǔ)研究實(shí)施要領(lǐng)壓塊機(jī)震動(dòng)人心 |
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鞏義市三誼重工機(jī)械制造廠http://www.caizhucers.cn成功的基礎(chǔ)研究實(shí)施要領(lǐng)壓塊機(jī)震動(dòng)人心多軒機(jī)構(gòu)式耐步系統(tǒng)是一種多桿機(jī)構(gòu)式同步系統(tǒng)。該系統(tǒng)由平行四桿機(jī)構(gòu)組成，其中點(diǎn)E、F與滑塊鉸接，點(diǎn)C．D與機(jī)身坎接。由于左、右二油缸推動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)，受上述機(jī)構(gòu)的牽制，EF不可能端斜，從而保證了滑塊的同步精度。當(dāng)滑塊受偏心力只作用時(shí)，稈系受力如圖7-15 h)所示。此時(shí)，連稈AE和BF受力，并產(chǎn)生一匣力矩，與尸，的作用力矩相平衡。
設(shè)計(jì)上述多桿機(jī)勾時(shí)，應(yīng)盡量取較大的EF值，以使桿AE和BF中的受力較小，健滑塊在下死點(diǎn)位置時(shí)，此兩連桿與EF垂直。
3流量控制式同步系統(tǒng)
圈l-16是LVD-HD折彎?rùn)C(jī)（見(jiàn)腳）采用的流量控制式同步系統(tǒng)。該系統(tǒng)的t鍵元件是分流閥7。此閥與一杠桿機(jī)緬組淺機(jī)澈反饋流量控制式同步系坑。當(dāng)滑塊皇、右兩瑞所受阻力相同，從而作同步運(yùn)動(dòng)佃_無(wú)偏斜）時(shí)，由于左拉桿2通過(guò)左油缸窟手機(jī)身4，隨滑塊下行，致使支承在滑動(dòng)軸較10中$橫軸5沿順時(shí)針?lè)较騷耽（肚石端觀察），并通過(guò)與橫軸固定連接的右拐雷6使點(diǎn)C向上移動(dòng)△，但在同時(shí)，支點(diǎn)B也隨滑裊下行，通過(guò)右拐臂使c點(diǎn)向下移動(dòng)問(wèn)一辣值。敲實(shí)際上，c點(diǎn)保持。，東統(tǒng)通過(guò)分遍悶7繼續(xù)均勻地向缸，古缸的上腔供油。
當(dāng)沌搜左端所受變形阻力較大，從而造成右端下顱：對(duì)(圖8-17)，由于橫軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，支出F咎，致使C點(diǎn)、右拉桿和分瀛閆芯下移，油泵減少向右缸上腔肟供油，增加對(duì)左缸上腔瞄供油，阻糾正滑塊有端下傾的班象。
當(dāng)滑塊右端所受變形阻力較大，從而造成左端下傾時(shí)(圖8-18)，由于橫軸沿順時(shí)針，向轉(zhuǎn)動(dòng)Lhk右端觀察），B點(diǎn)不秘，孔“-C黑、右拉桿和分流閥閻芯上移，系統(tǒng)減少向左缸上腔的供油，增硼對(duì)右缸上r腔的供油，以糾正滑塊左端下傾均現(xiàn)象。
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