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  鞏義市三誼重工機械制造廠http://www.caizhucers.cn廣泛運用壓塊機生產(chǎn)配合實現(xiàn)大企業(yè)好 三、具有打滑飛輪的螺旋壓力帆的有效變形艇對于打滑飛輪，當(dāng)壓力機的壓力超過打滑時，飛輪外圈開始打滑，對下終力大干打獵力的鍛件，其變形的過程可以打滑力為界，分為兩個階段米研究分別表示鍛件的變形曲線和壓力機的彈性變形曲線。
當(dāng)鍍仆開始變形，鍛造力達(dá)到打滑力，鍍件的變形量為毛機器的彈性變形量為X，則嵌件的變形施機器的彈性變形能摩擦消耗能此階段的總消耗能當(dāng)鍛件繼續(xù)變形，鍛造力由。較后進(jìn)到終鍛力P尉，相對應(yīng)的鍛件變形和機器的彈性變形舟別為和，故相成的鍛件變形能．機器彈性變形船和摩擦消耗能為此階段的總消耗能為垃開始打滑時飛靶曲剝糸能艟為，由若此時飛輪的角速度為，轉(zhuǎn)動慣付為，則又由于飛輪為兩部分組成，即并夸爭則，飛輪內(nèi)圈、主螺桿等的轉(zhuǎn)動慣，飛輪外圈等打滑部分的轉(zhuǎn)動慣景；
由圈慣量與總慣量之比兩式可得出飛輪內(nèi)圈剩余能當(dāng)飛輪打滑時，其外圈的剩余能量又可分為兩部分：部分能量轉(zhuǎn)化為外圈打滑力矩，對內(nèi)圈所作之功，此琦等于扣滑后內(nèi)兩繼續(xù)旋進(jìn)的角位移與的乘積，另一部分能量則為外圈相對內(nèi)圈滑動時變?yōu)槟Σ翢岫�消失。而吼是鍛造力由P。增至終鍛力P。時，由鍛件的變形；及機器的彈性變形圮所確定。衛(wèi)當(dāng)打滑時，外圈對內(nèi)圈作用的打滑力矩為培，等
但需指出：為了倚化，假設(shè)摩擦撮砼打滑裝置的摩擦材料的摩擦系數(shù)為定值，并且動、靜態(tài)下也是不變的。因此上式M。才可看作常數(shù)。
由此可知，飛輪打滑后，內(nèi)圈的剩余能量加上外阿打滑力矩對內(nèi)圈所作之功，應(yīng)等于打滑后鍛件的變形髓、機器的彈性能和摩擦消耗能之和，即由等式，通過運算，叉由圈并令式，即可導(dǎo)出在飛輪打滑下，螺旋壓力機能提供的鍛件有效變形能的理論計算式：式中 4 鍛造工藝系數(shù)。與鍛件的工藝情況、終鍛力P。和打滑力P,的大小有美，對 不同的工藝狀況，則有擠壓 在設(shè)計螺旋壓力機時，打滑是子先選定的。遙常取則按式粕定，其中f和C值是由fF力機結(jié)構(gòu)確定的。統(tǒng)計訂明，值總在之間。
至于機器剛度C，國內(nèi)取值較大而國外取值較小。因此囂太冷擊力與公$l雎力之比值國內(nèi)壓力機多為，而日外只有對于打拊沖。k力與公稱匝力之地，勺為而酬外壓力機多。

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